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煤化工对塑料的冲击尚远
、PP对***的冲击年内或较有限，大部分装置都存在一些隐性风险，导致未来未必能如期投放市场或满负荷开工。 这一结论建立在近期大连商品***组织国内部分***研究员对西北地区煤化工情况实地调研的基础上。调研项目包括神华榆林在建MTO项目、宝丰能源、神华宁煤，并侧面了解陕西延长中煤项目及中煤榆林项目。 陕西延长MTO项目及中煤MTO项目已开车，但是由于缺乏化工人才至今无法满负荷开车。中煤项目尤其如此，延长由于其炼油背景尚能抽调部分工程师，但也无法解决化工工艺方面的人才紧缺问题。大唐多伦则既缺化工人才且其化工工艺存在重大缺陷，该装置基本失败。 宝丰能源因技术问题可能无法如期开车，中煤延长MTO项目则因重油裂解问题试车出现问题 该文指出，由于煤制烯烃高利润率，西北富煤地区大量上马MTO、MTP装置，投资方主要来自煤企、电力企业以及炼油企业。然而隔行如隔山，仓促上马的煤制烯烃企业并没有储备好足够的技工及工程师。 该作者强调，神华集团很好地解决了这个问题，神华包头项目从中石油、中石化大量引进化工技术人才，保证了煤制烯烃项目的正常开工，但神华情况较为特殊，并不是每家煤制烯烃厂家都能像神华这样从石化双雄引进人才。 作者认为，煤制烯烃企业缺乏技术人员导致开工负荷无法提高，已成普遍现象。

 

宿迁市湖滨新城***复合材料产业园。规划面积8.7平方公里，以现有厚实的聚酯材料产业基础，拟发展出新型功能聚酯及其复合材料技术，形成上下游产业链，另规划发展碳纤维***复合材料以及其他新型复合材料两大区块。

   哈尔滨市南岗产业园区复合材料产业基地。南岗产业园区内设复合材料产业基地占地4.5平方公里，具有科研单位的技术优势，形成产官学研整合体系，建成碳机维复合材料上中下游一条龙之产业链。目前已进驻之18家企业，涵盖领域包括碳机维、预浸料/布、航天航空组件、压力容器、轨道车辆、特种胶粘剂、游艇、运动器材、电视芯导线、CFRP筋、过滤用材、涂层机、大尺寸磁控溅射镀膜机、热塑改性材料、光电元件、石墨烯材料、碳纤维设备、汽车刹车片、风力叶片等项目。

高分子塑料性能***

   日前，在国润管业公司生产车间里，20多条不同规格的管道挤出机正满负荷运作，灰白色粉末状超高分子量聚乙烯材料在挤出机内部高温高压环境下，转化为熔融状态后，被挤压成一条条粗细各异的管道。该公司负责人介绍，工序看似简单，实则融入了大量***技术。   

   科研成果表明，超高分子量聚乙烯管材在自然光照下，抗老化寿命超过50年，即便在零下269℃的极寒条件下作业，其耐磨性、耐冲击性基本不变，节能环保、经济高l效的特征显而易见。